159 2.0 jtdm 136 к.с. или 170 к.с. ?

[nickgaidarov]

...

[Кайо]

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...-to-170-a.html

Съгласно писаното тук разликата е в софтуера и турбото,тоест с ремап и смяна на турбото 2,0 jtdm спокойно може да стане 200 и кусур кончета.

Опппсссс,мое и да греша.....

Compared to the 170 hp unit, the 140 HP has:
- A dedicated engine control unit;
- A dedicated and smaller variable geometry turbine;
- A dedicated air intake chamber without swirl valves;
- A dedicated, variable displacement oil pump.

Надявам се отговорът да е достатъчен за авторът на темата.

[nickgaidarov]

...

[sub zero]

Според мен си има разлика м/у двата мотора, най-малко турбинката е различна, а вероятно и други неща. За да има все пак някаква динамика и да върви горе-долу добре тази кола, предполагам, че и маховикът е по-лек, вероятно и съединителят, което от своя страна при ремап дори само до 170 к.с. предполага по-бързо износване на периферията, както каза колегата nickgaidarov.

---------- Post added at 00:40 ---------- Previous post was at 00:34 ----------

А както е посочил колегата Кайо, вероятно куп неща са малко по-различни

[Кайо]

Смяна на турбо и ремап.
Не знам какво визираш под окачване,моята кола въпреки,че е 3,2 и 250 кс. ,окачването-носачите поне не са по-различни от на останалите 156-ци,същите носачи като на 1,6-1,8-2,0 -1,9-2,4-2,5.
Амортисьори и пружини минимална разлика и по-дебели стабилизиращи щнанги.
При 159 окачването май е с някакви незначителни разлики.....

---------- Post added at 00:45 ---------- Previous post was at 00:43 ----------

Според мен си има разлика м/у двата мотора, най-малко турбинката е различна, а вероятно и други неща. За да има все пак някаква динамика и да върви горе-долу добре тази кола, предполагам, че и маховикът е по-лек, вероятно и съединителят, което от своя страна при ремап дори само до 170 к.с. предполага по-бързо износване на периферията, както каза колегата nickgaidarov.

---------- Post added at 00:40 ---------- Previous post was at 00:34 ----------

А както е посочил колегата Кайо, вероятно куп неща са малко по-различни

Ми колкото и да ровя и чета за няква разлика в самият двигател като двигател не намирам.....

[sub zero]

То самият двигател едва ли е по различен, въпреки, че може дюзите да са по -различни, но по-вероятно е, периферията около мотора да е просто по-слаба, като за 136 коня...
Иначе и аз нищо конкретно не намирам и май само си гадаем, въпросът за сега остава отворен...

[Кайо]

Зимай 170 коня,прави я 213(някои казват,че става 216) и си свиркай.

[emzo]

Целта на чипосването е да увеличи мощността на колата и намали разхода на гориво.

Не може да си къса гумите и да харчи малко. Стига сте се заблуждавали. Примери много ама кафето още не ме е разсънило.

п.с. тъй тъй го обърнахте на говорилня ...

[sub zero]

Зимай 170 коня,прави я 213(някои казват,че става 216) и си свиркай.

Мисля да не рискувам, ако изпадне нещо изгодно, ще взема 2.4 , с петака няма как да сбъркаш

[DiStefano]

2.0 JTDm е по-добрият вариант от 2.4 .. според мен, па и според целия "Alfaowner" .. ма това си е въпрос на лично мнение, вкус и предпочитания.

Относно турбините излиза, че 1.9 успешно си върви със старата и добре позната 1749, а 2.0 JTDm е 1549, за която конкретно инфо има, но много оскъдно. Иначе и при дефорсак версиите турбините са същите и на двата мотора, така, че освен софтуер и евентуално некоя щуротия като втори DPF или некоя друга еко простотия не мисля, че има.

[sub zero]

2.0 е по-нова разработка и има логика да е по-добър. Или имаш предвид по-добър като по-нетрошлив? Със сигурност ще е по-икономичен, но според мен колата ще е значително по-бавна.

[Кайо]

2.4 JTDM I5 2,387 cc 200 PS (147 kW) at 4000 rpm 400 N·m (300 lb·ft) at 2000 rpm 17:1 2005–2010 -сток 2,4

http://www.ntuning.bg/alfa-romeo/alf...dm-170-hp.html - примерен тунинг

[sub zero]

Ако чипосаме 2.4 пак сме едни гърди напред

[Кайо]

Да....де да знам,решавай си сам,аз просто пиша време да мине.

Ако е 2,4 щом искаш повече коне зимай 210 коньов,с чип може към 250 коня да стане.

[sub zero]

Да, и аз съм на това мнение